Jusqu’ici, seuls les lycéens payaient, dans le Bas-Rhin, leur transport scolaire. Désormais, cette tarification s’étendra aux collégiens, tandis que ce transport restera gratuit pour les écoliers. Ainsi en ont décidé hier après-midi les conseillers départementaux du Bas-Rhin.
La gratuité à partir du troisième enfant
Il en coûtera 90 € par an pour un collégien, 135 € pour un lycéen, tarif désormais unique, qu’il y ait ou non cumul d’une ligne scolaire et d’une ligne interurbaine. Des réductions sont prévues pour les familles les plus modestes (gratuité pour les enfants des familles au RSA) et pour les familles nombreuses (gratuité à partir du troisième enfant transporté).
« Cela reste peu par rapport au coût réel du transport », a souligné le rapporteur, Marcel Bauer (LR, Sélestat). « La dépense totale est de 29 millions d’€, soit 750 € par an et par élève », a-t-il calculé. Consulté hier matin, le conseil départemental de l’Éducation nationale avait donné son feu vert, malgré une voix contre (Celle du représentant de l’APEPA – les autres associations ayant jouées la politique de la chaise vide) , a indiqué Philippe Meyer (LR, Molsheim).
« Votre calcul est injuste : vous tenez compte de la composition de la famille, pas de ses ressources », a reproché Suzanne Kempf (PS, Strasbourg). « Dans l’Eurométropole, il n’y a pas de tarif zéro dans les transports urbains », a ajouté Françoise Buffet (Divers gauche, Strasbourg), « mais une modulation selon le quotient familial ; c’est plus juste et la fréquentation est en hausse ! »
« Vous prêchez un convaincu », a répondu le président (LR) du conseil départemental, Frédéric Bierry. « Le quotient familial est le meilleur système, mais c’était pour nous intenable dans nos délais : dans six mois, nous transférons les transports scolaires à la Région. »
Réseau 67 : +25 %
Cette délibération, concertée avec les autres départements de la région Grand Est, intervient en effet pour la dernière rentrée des transports scolaires départementaux. Au 1er janvier, ils passeront à la Région.
Ce sera le cas aussi pour le Réseau 67 des transports interurbains. Avec les mêmes arguments majoritaires et les mêmes réticences à gauche, le conseil a décidé d’une augmentation de ses tarifs : le ticket de base passera de 2€ à 2,50€ et les abonnements grimperont, de même, de plus ou moins 25 %.